大型旋压皮带轮出现裂纹，主要与材料缺陷、工艺参数不合理、结构设计缺陷、铸造与焊接缺陷以及环境与应力因素有关，具体如下：
材料缺陷：若原材料存在气泡、非金属夹杂物或脆性化合物（如硫化物、氮化钛），这些缺陷会成为裂纹源，降低材料的塑性变形能力，导致旋压过程中裂纹扩展。
工艺参数不合理：旋压时若减薄率过大、进给比不当或工作角过大，易引发塑性流动失稳，导致材料堆积、隆起，进而产生裂纹。此外，热处理工艺不当（如冷却方式选择错误）会导致材料组织不均匀、硬度不均，增加开裂风险。
结构设计缺陷：若大型旋压皮带轮的过渡圆角设计过小、壁厚差过大或结构存在应力集中区域，旋压过程中易因应力集中而开裂。例如，轮毂与轮辐、轮辐与轮缘连接处若未设置足够的过渡圆角，会加剧应力集中。
铸造与焊接缺陷：铸造过程中若产生气孔、砂眼或缩孔、疏松等缺陷，或焊接工艺不当（如异种钢焊接、焊缝及热影响区裂纹），会在外部应力作用下成为裂纹源。
环境与应力因素：长期承受交变载荷或瞬时冲击（如柴油发电机启动时的5-8倍额定扭矩冲击），会导致疲劳裂纹产生。此外，环境中的臭氧、紫外线、高温或化学品侵蚀也会加速大型旋压皮带轮老化，降低其抗裂性能。